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新政府上台後，兩岸關係陷僵局，官方幾近零互動，服貿、貨貿協議仍待洽簽，工商界多希望盡速通過兩岸監督條例。陸委會主委張小月拜訪立法院副院長蔡其昌時，也希望將兩岸協議監督條例，列為優先法案審查。據了解，多數民進黨立委認為，監督條例現階段沒有通過急迫性，主張優先通過民生法案，民眾較有感。
蔡英文總統競選時曾表示，兩岸監督條例將列為優先法案。民進黨立法院黨團上會期也將監督條例列為優先法案，但是根本沒有積極審查。
兩岸監哪個最便宜督條例立法，攸關後續服貿、貨貿協議洽簽，工商界多希望盡速通過兩岸監督條例。朝野黨團提出的兩岸監督條例版本，目前仍停留在委員會審查階段。
民進黨立委指出，兩岸監督條例仍會列為新會期優先法案，但兩岸官方交流停滯，監督條例沒那麼急迫，就算條例通過，也沒多大意義。新會期是預算會期，總預算及國營事業預算審查、勞工一例一休、取消7天假的勞基法修法、電業法、住宅法、長照法等民生法案，比起兩岸監督條例，更加重要。
民進黨立委莊瑞雄說，目前兩岸氛圍確實不佳，中國大陸對台灣愛理不理，政府民眾感受都很深，如果刻意將監督條例拉到最前面，最大的理由是什麼？就兩岸關係而言，最重要的還是趕快融冰，讓原本有利的雙邊的政策繼續進行，立法院通過民生法案，民眾比較有感。
【記者王寓中、周佑政╱台北報導】立法院新會期下周二開議，民進黨團傾向將民生法案列為優先法案，兩岸監督條例不急於通過。國民黨團認為，民進黨兩岸政策不明，加上兩岸關係冷，民進黨立委對監督條例態度消極可預見，過去民進黨推監督條例，只是為了擋下服貿協議的藉口。
國民黨大陸事務部主任黃清賢今天表示，民進黨政府仍然在做表面敷衍工作，兩岸監督條例列優先法案，是做給民眾看，為的是向民意有個交代，不管兩岸監督條例是否實質審查或通過與否，關鍵仍在九二共識，如果蔡政府不願依循國民黨提出的和平政綱路徑，依據中華民國憲法及九二共識改善兩岸關係，一切都是空談。
黃清賢指出，如果民進黨仍然將兩岸定位為國與國關係，兩岸監督條例將為兩岸和平帶來更大的變數，兩岸僵局不解決，受害的是台灣人民。
國民黨團書記長江啟臣表示，兩岸政策向來不是民進黨最關切的部分，民進黨的兩岸政策不明確，短期內兩岸官方無法對話，更不用談兩岸能有什麼實質協議，兩岸監督條例通過也沒用，過去民進黨強推兩岸監督條例只是藉口，目的是擋下服貿協議，兩岸關係冷，立法院新會期，民進黨團對監督條例態度消極，也能預見。
今天是中秋節假期第3天，高公局預期將有一波北返車潮，原預估國道車流量可達245萬輛次至275萬輛次，但受到颱風馬勒卡影響，交通量會略為減少。高公局提醒，根據氣象局的資料顯示，北台灣今天中午過後風強雨驟，影響行車安全，要北上的民眾可以在中南部多留一天，明天颱風逐漸遠離且天氣降雨趨緩，再開車北返。
高公局指出，連假第3天是北上尖峰，預估車多路段包括出現在國1北上斗南至埔鹽系統、豐原至后里、新竹系統至竹北、國3北上南雲至中興、草屯至霧峰、沙鹿至大甲、竹南至香山，提醒民眾避開前述壅塞路段行駛。
假期碰到颱風影響，高公局也下修原本預估的交通量，並調整交通管制措施。高公局表示，今天取消國5北上高乘載管制，並將視國道交通情況，評估明天收假日的國5高乘載管制是否維持實施，民眾若要行駛國5北返，也要注意相關的管制措施。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北15日電）向來根留台灣的聚酯及尼龍大廠力麗集團，正評估南向擴廠的根據地。力麗集團表示，目前依泰國、印尼、越南等三國的順序來考量設廠地點，生產項目以紡織下游的織布、染整、假撚為主。
力麗集團向來根留台灣，力守彰化、中壢和楊梅廠，不斷在這三大廠區加強製程設備汰舊換新、研發、環保污染防治等工作，這3、4年投資額更高達新台幣70餘億元。
力麗集團以旗下的「力寶龍」品牌成功行銷聚酯及尼龍相關產品到海內外，經常扮演國際紡織界聚酯粒、尼龍粒、原絲、加工絲的重要價格指標，但由於台灣三大廠區面積有限，無法再擴廠增產、增售，因此力麗集團從去年起開始評估南向到快速到貨網拍東協設更大規模的廠。
力麗集團表示，經過初步評估，集團將以泰國、印尼、越南三國的先後順序來評估設廠的地點。泰國是東協區域經濟中表現較好的國家，雖然仍有紅衫軍和黃衫軍等問題，但經濟生產未受影響，屬相對穩定國家。
至於越南，力麗集團認為一方面南越的勞工很難召募，北越的供應鏈不足，再加上沒有相中任何土地，且「變數」仍大，所以暫排第三名。
力麗集團透露，預計今年底到明年中可以決定好究竟在東協何處落腳設廠；初期設廠所要生產的產品將從紡織中下游的織布、染整、假撚等力麗集團的強項著手，未來再視情形向中上游發展。
至於為何不涉足成衣業，力麗集團認為，成衣業涉及設計、流行嗅覺，較為複雜，因此還是保持目前擔任成衣業供應鏈的角色，不但供應布料，還可以供應各式機能衣專用的特殊紗，有利力麗集團。
至於未來在台灣三大廠區的投資將著重於設備換新及環保設施，例如再生聚酯粒（REPET）產量要擴大到月產1200公噸，目前月產約600公噸，10月第3條產線架設完畢後，每個月可再增300公噸，其餘不足部份暫由日本廠商供應。1050915
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